石器星辰我在一万年前重启文明第182章 干船坞的落成

坞底的积水被彻底抽干。

阳光照进船坞在潮湿的地面上投下斑驳的光影。

何维站在坞底坚实的土地上。

两侧是高耸的坞墙。

墙体上“竹筋石骨”的结构清晰可辨。

身后那扇巨大的浮动沉箱闸门挡住了外海的潮声。

主体工程完成了。

但这只是一个开始。

“老师接下来我们做什么？”林沐的声音在空旷的船坞里显得很清晰。

周围的工匠们都停下了手中的活目光汇聚到何维身上。

何维的视线缓缓扫过现场。

从坞口闸门到两侧坞墙最后定格在坞底那条长长的中轴线上。

“现在我们还要为干船坞安装龙骨墩支撑木和龙骨水车。

” 他伸手指着中轴线下达第一个命令：“陈岩我需要你用整块的花岗岩做出一百个龙骨墩。

用我们能找到的最好的硬木或者整块的花岗岩。

它们的顶面必须处在同一条水平线上。

这些龙骨墩用于在坞内水排干后从两侧支撑进入干船坞的船只防止其倾倒。

它是干船坞的脊梁。

” 他的目光看向船坞末端的陆地。

“在那里安装一台巨型人力绞盘。

我们需要用它将入坞的船只拖拽到位。

” 何维的指令清晰明确。

刚刚还沉浸在成功喜悦中的工地立刻进入了新的工作状态。

安放龙骨墩是第一项挑战。

将重逾百斤的材料精准地运送到十几米深的坞底难度极大。

陈岩和他的团队用木质轨道和滑轮组控制着巨石缓缓滑下坞底。

真正的难题是校准每一块龙骨墩的高度。

何维的方法简单得出人意料。

他让工匠们沿着中轴线挖出一条极浅、笔直的水槽然后从引入海水灌满。

“水在静止时永远是平的。

”何维对陈岩解释道“以这条水线为基准测量每一块龙骨墩顶面到水面的距离。

我要求这个距离完全相等这样就能保证所有的龙骨墩处在同一个水平面上。

” 一个简单的物理原理帮陈岩解决了一个复杂的工程难题。

接下来的半个月里坞底成了一个巨大的精密仪器。

石匠们反复打磨着巨石木匠们则拉着浸油的麻绳一遍又一遍地比对着那道在阳光下闪着微光的水线。

最终一百块龙骨墩如同一列沉默的卫兵整齐地排列在船坞的中轴线上。

与此同时地面上的工程也在同步进行。

二十台经过强化的重型龙骨水车被固定在石砌平台上。

它们的叶片更宽传动轴更粗甚至在关键的连接处用上了打磨光滑的青铜轴承以减少摩擦。

工匠们打通坞墙内的管道口用巨大的竹管和涂满海漆麻膏的法兰盘将管道与水车的入水口密封连接。

这些管道在坞底汇集于一个最低洼的集水坑。

系统连接完成后何维下令测试。

集水坑被灌满海水。

“启动水车！” 二十匹健壮的挽马开始拉动巨大的传动杆。

“嘎吱……嘎吱……” 沉重而规律的声音响起如同心跳。

巨大的叶片开始转动强大的吸力通过管道作用在集水坑的水面上。

水流被抽出从重型龙骨水车高处的出水口喷涌而出顺着渠道流回大海。

仅仅一天集水坑便见了底。

“老师成功了！”负责水车的王波高声报告“重型龙骨水车的排水效率是之前临时水车的五倍以上！” 何维点了点头。

这颗心脏足够强劲。

最后的巨型人力绞盘也在船坞末端安装完毕。

它的底座用砂石泥浆和巨石共同浇筑而成与整个岬角的岩体融为一体。

至此干船坞的所有辅助系统全部安装完毕。

是时候检验干船坞的真正能力了。

“把‘河巡者三号’开过来。

”何维的命令传遍了整个上海港“它船底的船蛆最多需要清理更换底板。

” 第二天清晨海面风平浪静。

干船坞的坞口‘河巡者三号’已经驶入指定位置。

随着何维的命令二十台重型龙骨水车开始反向运转将沉箱内部用于压舱的海水重新排入大海。

浮力开始起作用在海底的沉箱从基座凹槽中慢慢脱离缓缓上浮。

外面的海水通过沉箱上浮后形成的空隙入干船坞的底部发出低沉的轰鸣。

半小时后船坞被海水彻底淹没形成了一个深邃的港湾。

沉箱中的海水也全部排空浮出海面漂在干船坞的坞口。

王波指挥五艘小船用钩索将浮动沉箱拖拽到一旁。

“河巡者三号”在另外几艘小船的牵引下缓缓驶入了干船坞。

岸上开拓者们将粗大的缆绳抛上“河巡者三号”的船头牢牢固定住。

“转动绞盘！” 数十名壮汉推动着绞盘的推杆伴随着规律的号子声缆绳一圈圈收紧“河巡者三号”被平稳地拖拽到船坞中央悬停在被海水淹没的龙骨墩正上方。

小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

本文地址石器星辰我在一万年前重启文明第182章 干船坞的落成来源 http://www.chiank.com