王牌战鹰第一百四十章 平安降落

展鹏一直在琢磨为什么会出现液压故障现在最大的可能是液压泵漏液但直觉告诉他不会出现这种状况。

忽然间他看着面前的计算机显示屏是不是计算机出了问题。

这是一个大胆的想法因为机载计算机想发生问题都不容易其处理器和传感器的设计就是追求高度稳定。

但既然是机器就难免出问题所以他还是想让廖健尝试一下。

廖健照做了但仍旧没有反应。

此时廖健已横下一条心对准了跑道东侧的草皮迫降道如果迫降不成功或者迫降后飞机发生状况他只能弯腰去拉跳伞开关。

F10-C装备的AQ-03型座椅弹射装置可以实现零高度跳伞但并排除危险性的存在。

现在似乎只有华山一条路了。

展鹏又喊道：“切断计算机电源再尝试！” 此时距离跑道还有两公里高度两百米大不了复飞再来廖健横下心立即弯腰拔掉计算机电源。

计算机电源切断后飞机操纵恢复到机械操纵模式廖健再次按下起落架开关并立即修正降落航线继续做好迫降准备。

他觉得希望太过渺茫。

似乎听到了微微的响声接着听到展鹏在大喊：“九两九起落架出来了！” 导航观察员也看到了起落架而且已处在全打开位置立即报告：“起落架放好。

” 刘团长一直观察着飞机眼睛也看到了起落架但廖健距离跑道只有四百米而且对正的是迫降道他立即下达指令：“九两九复飞不要收起落架了掌握好速度就行了。

” “九两九收到。

”廖健轻轻吐了一口气加满油门拉起了飞机。

展鹏已从他右侧加速并提前转弯。

刘团长担心廖健的起落架还有问题于是决定让展鹏先降落：“九三幺先降落。

” “九三幺收到。

”展鹏继续左转决定采取小航线降落以便为廖健争取更多时间。

展鹏凭借对跑道的熟悉左转随即改平接着再左转又立即改平在两百米高度的空中画出接近最小的转弯半径然后机头对准航线稳稳地降落到跑道上。

廖健还在二转弯的航线上。

何敬忠第一个降落到E3跑道上可刚下飞机先期到来的训练参谋跑出塔台向他报告了廖健的情况。

何敬忠的心立即揪了起来赶紧跑步上了塔台边跑还边问情况：“后续飞机什么情况？” “还有六架没有放飞李副团长已经中断起飞等廖健的情况。

”训练参谋回答说。

“好的。

”上了塔台却又鞭长莫及只好等待着消息。

廖健通过三转弯进入四转弯后对正了跑道。

“九两九检查起落架是否锁好。

”刘团长问。

“九两九收到起落架已经锁好。

”廖健回答。

“好的掌握好方向。

”刘团长眼睛直直地盯着飞机。

展鹏已从飞机梯上跳下来来不及和熟悉的机组人员打招呼立即抬头看着飞机。

飞机在徐徐下降展鹏忽然轻松了肯定没问题了。

十多秒后飞机后轮擦地冒出两股青烟滑向二十多米前轮着陆起落架没问题继续往前滑向。

“嘭——”廖健打卡了减速伞。

战机速度慢了下来。

“九两九可以在跑道中间刹车停下。

”刘团长想赶紧让廖健脱离飞机。

“九两九收到。

”廖健回答过后立即刹车飞机停在了跑道中间南侧。

“立即给199塔台指挥室打电话说九两九已平安降落。

”刘团长大声命令道。

刚好旁边的牵引车发动展鹏急忙跳上去一起去接廖健。

廖健已经打开了座舱盖虽然有惊无险但也够惊心动魄廖健只觉得后背阵阵发凉又汗珠滚滚冒出一身冷汗。

牵引车很快开到飞机前展鹏跳下飞机和机组人员跑到飞机下面搭上飞机梯接廖健下来。

双脚落地廖健看到展鹏不由竖起大拇指：“可以你真是可以！” 航医乘坐救护车过来询问廖健情况而牵引车将飞机牵引到停机坪等待进一步检查。

廖健平安着陆的消息迅速通报给战区指挥所、199塔台和E3机场指挥所何敬忠松了一口气随即和李进联系。

李进也刚刚放松下来但还要查明飞机问题原因。

机务大队长王纲已带领业务骨干去了E3机场李进只要让机务从留守的人员当中选拔出可靠的维修小组并联系到工厂技术人员同时赶赴157一起对飞机进行检查。

展鹏也跑道塔台空勤休息室打电话给李进说了自己的推断：“起落架放下来说明液压系统没有问题现在怀疑是传感器出了故障。

” 李进点头说：“好的知道了你马上去见见刘团长刚才他还在埋怨说你小子没向他报到。

” “好的我马上去。

”展鹏又跑上二楼指挥室。

小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

本文地址王牌战鹰第一百四十章 平安降落来源 http://www.chiank.com